1) 년식 및 주행거리=- 대상 선박의 Keel Plate, Bottom Plate, Inner Bottom, Shell Plate, Inner Shell Plate, Upper Deck Plate는 Steel Plate로 Bottom Long’L, Inner Bottom Long’L, Side Long’L,Web Frame, Web Beam 및 기타 내부골재는 F.B, Angle 등을 이용하여 건조되었으며, 선수로부터 F.P.T ? No.1 W.B.T ? No.1 - 2 Cargo Hold ? F.O.T ? Engine Room ? Steering Gear Room & A.P.T로 구획된 강조 General Cargo(콘테이너겸용선)임. - 대상 선박에 설치된 Hatch Cover는 Hydraulic End Foding Type로서, No.1, 2의 Cover Size는 26.60m x 12.0m이며, Cargo Cap’는 No.1: 4,397㎥, No.2: 4,334㎥임. - 대상 선박은 2008년 11월 04일자로 중국 소재 WEIHAI DONGHAI SHIPYARD CO., LTD에서 진수(15년 경과)되었으며, 현상은 보통임.
2) 색상=대상 선박에 설치된 주기관은 BOYANG YANMAR.에서 제작된 6Cylinder, 2,574KW, 620rpm, Diegel Engine 1기[Turbo Charger 부착]로서, 현상은 보통임.
3) 관리상태=대상 선박에 설치된 의장품은 본선 운항에 필요한 제반시설들(양묘 및 계선설비, 조타설비, 항해 및 통신설비, 구명설비, 기관실내 보조기기류 등)로서, 현상은 보통임.
4) 사용연료=감정평가대상 선박은 국내 각 항만간을 일반화물선으로 운항하는 것으로 탐문됨.
5) 유효검사기간=본건 어선은 전남 광양시 광양항 내(K-12 정박지) 해상에 보관중인 것을 현장에서 실사하였음.
6) 기타(옵션등)=- 본건 선박의 엔진 및 의장품 등의 정상가동 여부는 별도의 확인이 요구되오니 경매진행시 참고하시기 바람. - 본건 선박 검사유효기간은 경과된 것으로 탐문조사됨.
법원에서 조사한(법원에 신고된) 임차인 내역입니다.
임차인
점유관계
전입일자
확정일자
배당요구일
보증금/차임
대항요건(대항력)
비고
조사된 임차내역이 없습니다.
법원 물건자료 요약
소멸되지 않는 등기부권리
해당사항 없음
설정된 것으로 보는 지상권
해당사항 없음
법원자료 특이사항
[주요 문건 접수 내역]
[매각물건명세서 비고란]
1.의장품 포함
2.선박 검사유효기간이 2023.11.3.자로 경과하였음
3.선박의 기관 및 장비류의 정상 작동여부는 확인할 수 없는 상태이므로 매수신청시 확인할 것
[부동산 현황조사서 비고란]
선박정박장소는 광양시 황길동 광양항 내 K-12(정박지) 이고, 선박은 선박감수보존업체 킴스마린 주식회사 대표이사 김현보가 2023.10.19. 부터 감수보존중이라고 함.
김대표 조언 한 마디
☎ 010-2371-3237
1) 년식 및 주행거리=- 대상 선박의 Keel Plate, Bottom Plate, Inner Bottom, Shell Plate, Inner Shell Plate, Upper Deck Plate는 Steel Plate로 Bottom Long’L, Inner Bottom Long’L, Side Long’L,Web Frame, Web Beam 및 기타 내부골재는 F.B, Angle 등을 이용하여 건조되었으며, 선수로부터 F.P.T ? No.1 W.B.T ? No.1 - 2 Cargo Hold ? F.O.T ? Engine Room ? Steering Gear Room & A.P.T로 구획된 강조 General Cargo(콘테이너겸용선)임. 위치합니다
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취하 또는 취소될 가능성 있습니다
이 물건의 감정가격은 3,065,665,160원입니다. 경매를 신청한 채권자가 배당 받아야 할 금액은 76,363,987원으로 감정가격 대비 상당히 적은 금액입니다.
이런 경우, 채무가가 변제하여 경매를 취하시키거나 경매신청채권자가 배당받은 금원이 없게되어 이른 바 "무잉여에 의한 취소"가 될 가능성이 있습니다.
이 경매물건의 최선순위 설정일자(말소기준권리) :
2021.2.23.근저당권
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